Vietnamesische Reedereien und Seefrachtunternehmen operieren von großen Tiefwasserhäfen aus, darunter Cat Lai (Ho-Chi-Minh-Stadt), Cai Mep-Thi Vai (ein Tiefwasserverbund für die größten Containerschiffe), Hai Phong (das wichtigste Tor im Norden), Da Nang, Quy Nhon und Cua Lo.
Vietnamesische Reedereien und Seefrachtunternehmen operieren von großen Tiefwasserhäfen aus, darunter Cat Lai (Ho-Chi-Minh-Stadt), Cai Mep-Thi Vai (ein Tiefwasserverbund für die größten Containerschiffe), Hai Phong (das wichtigste Tor im Norden), Da Nang, Quy Nhon und Cua Lo. Zusammen schlagen diese Häfen jährlich Millionen TEU um und bilden zentrale Knoten der globalen Ost-West- und der innerasiatischen Handelsrouten. Zu den großen Betreibern zählen Saigon Newport, Hai An Logistics, Gemadept, die Vietnam Maritime Corporation (VIMC) sowie Gemeinschaftsunternehmen mit internationalen Linienreedereien.
Vietnamesische Reedereien bieten FCL- und LCL-Seefracht, Massengut- und Stückgutumschlag, Ro-Ro-Verkehre für Fahrzeuge und Projektladung, multimodale See-Luft-Lösungen, Hafenagenturdienste, Schiffscharter sowie Zubringerdienste, die Vietnam mit den regionalen Umschlagdrehkreuzen (Singapur, Port Klang, Tanjung Pelepas, Hongkong) verbinden. Direktverbindungen bestehen zu allen großen Containerhäfen in den USA, der EU, Japan, Korea und Australien.
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